无收缩环氧树脂砂浆（桥梁支座灌浆专用）
一、产品概述
本产品是双组分改性环氧树脂灌浆材料，由环氧树脂、特种固化剂、精选活性填料、增韧抗裂改性组分复配而成，专门针对桥梁支座锚固灌浆、底座填充开发。产品固化后无收缩，粘结强度高、力学性能优异、耐介质腐蚀，可完全填充支座与混凝土垫石之间的间隙，解决了传统水泥灌浆料收缩脱空、粘结不足的问题，适用于各类高端桥梁支座灌浆工程。
二、产品特点
1. 无收缩零收缩：固化过程体积微膨胀，无固化收缩，保证支座与垫石长期紧密贴合，无脱空间隙，受力均匀稳定。
2. 高强度高粘结：抗压强度可达80MPa以上，与混凝土粘结强度可达10MPa以上，远超水泥基材料，可承受支座长期动荷载作用。
3. 耐腐耐介质：耐水、耐油、耐盐雾腐蚀，抗冻融循环性能优异，可适应桥梁恶劣露天环境，使用寿命与桥梁结构同步。
4. 可操作时间可控：可根据现场施工环境温度调整固化速度，保证施工操作时间，满足大体积灌浆施工需求。
5. 低粘度自流性好：初始粘度低，自流性能优异，无需大型振捣即可完全填充间隙，保证灌浆密实度。
三、技术指标
检测项目 | 性能指标 | 检验标准 |
抗压强度（25℃，28d） | ≥60MPa | GB/T 2567-2021 |
抗折强度（25℃，7d） | ≥11MPa | GB/T 2567-2021 |
粘结强度（与混凝土，25℃，7d） | ≥1.5MPa（混凝土破坏） | GB/T 16777-2008 |
固化收缩率 | ≤0.05% | GB/T 14684-2011 |
膨胀率 | 0.1%~0.5% | JC/T 1041-2007 |
可操作时间（25℃） | 30~60min | 可调 |
完全固化时间 | 7d（25℃） | - |
四、适用范围
1. 大跨度桥梁、高速铁路桥梁、重点工程桥梁支座锚固灌浆、底座间隙填充；
2. 既有桥梁支座更换、支座脱空修复二次灌浆；
3. 混凝土结构裂缝修补、空洞填充灌浆，对粘结强度、耐久性要求高的灌浆工程；
4. 重型设备底座锚固灌浆，承受动荷载的设备基础灌浆。
五、施工工艺
1. 基面处理：清理垫石表面浮浆、灰尘、油污，保证基面干燥坚固，锚栓孔内杂物清理干净，施工时基面无积水、无松动。
2. 支模密封：沿支座外侧支设模板，模板密封严实，支撑牢固防止漏浆，模板高度高出支座底面不少于5cm。
3. 配料搅拌：按照产品规定比例（通常A组分:B组分=3:1~4:1，以出厂标签为准）将两组分混合，采用机械搅拌2~3分钟，搅拌均匀，避免混入过多空气。
4. 灌浆施工：从支座一侧低位进浆，依靠自流性自然充满整个间隙，必要时可采用压力辅助灌浆，出浆孔连续出浆后封堵完成施工。
5. 固化养护：常温（15℃~30℃）下自然养护，固化期间禁止扰动支座，24小时可达到设计强度70%，7天完全固化后即可承受荷载。
六、包装与贮存
1. 产品采用铁桶/塑料桶组合包装，分为A、B两组分，总包装规格为50kg/组；
2. 产品需存放于阴凉通风处，远离火源、热源，避免阳光直射，未开封保质期为12个月；
3. 产品属于非危险品，可按普通化工产品运输，运输过程避免暴晒、碰撞、泄漏。
七、注意事项
1. 施工环境温度要求为10℃~35℃，低于5℃禁止施工，雨天、湿度大于85%时禁止露天施工；
2. 严格按照配比称量配料，称量误差不超过±2%，搅拌必须均匀，否则会影响固化效果和*终性能；
3. 配好的材料必须在可操作时间内用完，凝胶后禁止继续使用；
4. 环氧树脂材料有一定刺激性，施工时佩戴橡胶手套、防护口罩，避免接触皮肤和眼睛，若不慎接触立即用大量清水冲洗，严重时及时就医；
5. 施工场地保持通风，远离明火禁止吸烟。
八、服务与支持
• 供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司
• 联系电话：13811882330
• 地址：北京市
• 电子邮箱：gm@indealnx.com
