早强灌浆料（桥梁支座更换专用）

早强灌浆料（桥梁支座更换专用）

一、产品概述

本产品为桥梁支座更换专项研发的水泥基早强型灌浆料，以特种早强水泥为基材，复配高流态改性组分、微膨胀组分，兼具高流动、快速凝结硬化、早强高强、无收缩特性，完全满足桥梁支座更换工程“快灌浆、早承载、速通车”的施工要求，是公路、铁路桥梁支座更换、支座垫石二次灌浆施工的首选专用材料。

二、产品特点

1.  超早强快速开放交通：强度增长速度快，4小时强度可达30MPa以上，24小时可达40MPa，满足支座更换后快速通车要求，大幅缩短桥梁交通管制时间，降低对交通通行的影响

2.  大流动自密实不泌水：优异的流变性能，初始流动度超300mm，可自流填充支座与垫石间的狭小空隙，不泌水、不离析，灌浆后密实均匀，无空隙缺陷

3.  微膨胀粘结紧密：双膨胀补偿体系，塑性阶段和硬化后持续微膨胀补偿收缩，保证灌浆层与原支座垫石、支座底面紧密粘结，长期使用无脱空收缩

4.  适配工况性能稳定：适配户外复杂施工环境，抗冻融、抗渗、抗硫酸盐侵蚀性能优异，可长期承受桥梁动荷载作用，耐久性满足桥梁设计使用寿命要求

5.  施工便捷无需特殊设备：现场仅需按比例加水搅拌即可使用，对施工设备无特殊要求，适配各类规模的支座更换施工

三、适用范围

✅ 公路、铁路桥梁支座更换施工中支座与垫石间隙灌浆

✅ 新建桥梁支座安装二次灌浆锚固

✅ 桥梁支座脱空病害修补灌浆

✅ 大型桥梁临时支座转换永久支座间隙灌浆

✅ 其他需要快速承载的结构缝隙灌浆补强

四、施工工艺

1.  基面处理：清理垫石表面浮浆、灰尘、松动混凝土，提前2~4小时湿润施工面，灌浆前排除表面积水，保证接触面湿润无积水

2.  支模密封：沿支座四周支设模板，模板与垫石之间接缝做密封处理，预留出浆口和排气口，保证灌浆时空气可以完全排出

3.  材料拌合：水料比控制在12%~13%（重量比），先加入清水，再缓慢倒入灌浆料，使用电动搅拌器搅拌3~4分钟，静置1分钟排出气泡后即可使用，单次拌合量控制在30分钟内施工完毕

4.  灌浆作业：从支座一侧低位进料灌浆，依靠自流性填充，空气从另一侧排气口排出，待出浆口流出均匀灌浆料后封闭，灌浆过程避免扰动

5.  养护开放交通：常温下自然养护，环境温度≥20℃时，施工4小时即可满足通车荷载要求；温度在5~20℃时，需延长养护至6~8小时开放交通

五、核心性能指标

六、包装与储存

1.  防潮纸塑复合袋包装，每袋净重50kg

2.  存放于干燥通风库房，避免雨淋受潮，未开封产品保质期为6个月

3.  产品开封后未使用完毕需及时密封，吸潮结块产品严禁使用

七、注意事项

1.  施工环境温度需控制在5℃~35℃，低于5℃施工需采取保温养护措施，雨雪天禁止施工

2.  严格按照配比控制加水量，严禁随意加水，过量加水会降低强度、增大收缩，影响工程质量

3.  拌合后初凝的材料不得再次加水搅拌使用

4.  大尺寸支座灌浆需提前做好灌浆通道设计，保证所有空隙填充密实

八、服务与支持

• 供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司 • 联系电话：13811882330 • 地址：北京市 • 电子邮箱：gm@indealnx.com • 官网：https://www.idealnx.com

早强灌浆料（桥梁支座更换专用）

一、产品概述

本产品为桥梁支座更换专项研发的水泥基早强型灌浆料，以特种早强水泥为基材，复配高流态改性组分、微膨胀组分，兼具高流动、快速凝结硬化、早强高强、无收缩特性，完全满足桥梁支座更换工程“快灌浆、早承载、速通车”的施工要求，是公路、铁路桥梁支座更换、支座垫石二次灌浆施工的首选专用材料。

二、产品特点

1.  超早强快速开放交通：强度增长速度快，4小时强度可达30MPa以上，24小时可达40MPa，满足支座更换后快速通车要求，大幅缩短桥梁交通管制时间，降低对交通通行的影响

2.  大流动自密实不泌水：优异的流变性能，初始流动度超300mm，可自流填充支座与垫石间的狭小空隙，不泌水、不离析，灌浆后密实均匀，无空隙缺陷

3.  微膨胀粘结紧密：双膨胀补偿体系，塑性阶段和硬化后持续微膨胀补偿收缩，保证灌浆层与原支座垫石、支座底面紧密粘结，长期使用无脱空收缩

4.  适配工况性能稳定：适配户外复杂施工环境，抗冻融、抗渗、抗硫酸盐侵蚀性能优异，可长期承受桥梁动荷载作用，耐久性满足桥梁设计使用寿命要求

5.  施工便捷无需特殊设备：现场仅需按比例加水搅拌即可使用，对施工设备无特殊要求，适配各类规模的支座更换施工

三、适用范围

✅ 公路、铁路桥梁支座更换施工中支座与垫石间隙灌浆

✅ 新建桥梁支座安装二次灌浆锚固

✅ 桥梁支座脱空病害修补灌浆

✅ 大型桥梁临时支座转换永久支座间隙灌浆

✅ 其他需要快速承载的结构缝隙灌浆补强

四、施工工艺

1.  基面处理：清理垫石表面浮浆、灰尘、松动混凝土，提前2~4小时湿润施工面，灌浆前排除表面积水，保证接触面湿润无积水

2.  支模密封：沿支座四周支设模板，模板与垫石之间接缝做密封处理，预留出浆口和排气口，保证灌浆时空气可以完全排出

3.  材料拌合：水料比控制在12%~13%（重量比），先加入清水，再缓慢倒入灌浆料，使用电动搅拌器搅拌3~4分钟，静置1分钟排出气泡后即可使用，单次拌合量控制在30分钟内施工完毕

4.  灌浆作业：从支座一侧低位进料灌浆，依靠自流性填充，空气从另一侧排气口排出，待出浆口流出均匀灌浆料后封闭，灌浆过程避免扰动

5.  养护开放交通：常温下自然养护，环境温度≥20℃时，施工4小时即可满足通车荷载要求；温度在5~20℃时，需延长养护至6~8小时开放交通

五、核心性能指标

六、包装与储存

1.  防潮纸塑复合袋包装，每袋净重50kg

2.  存放于干燥通风库房，避免雨淋受潮，未开封产品保质期为6个月

3.  产品开封后未使用完毕需及时密封，吸潮结块产品严禁使用

七、注意事项

1.  施工环境温度需控制在5℃~35℃，低于5℃施工需采取保温养护措施，雨雪天禁止施工

2.  严格按照配比控制加水量，严禁随意加水，过量加水会降低强度、增大收缩，影响工程质量

3.  拌合后初凝的材料不得再次加水搅拌使用

4.  大尺寸支座灌浆需提前做好灌浆通道设计，保证所有空隙填充密实

八、服务与支持

• 供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司 • 联系电话：13811882330 • 地址：北京市 • 电子邮箱：gm@indealnx.com • 官网：https://www.idealnx.com