铁路桥梁支座灌浆料
第一，支座灌浆材料的应用工艺
1、解决施工操作面 清除烟尘、油渍、污渍、修补裂缝等缺陷，使用冷水对操作面进行湿润至饱和，但施工时不应留出存水，过量存水会降低灌浆材料的浓度。 灌浆材料的用量和辅助材料的用量根据施工面积和施工面积计算。每次混合时，必须确保施工在灌浆材料流平前进行。支座底边与基面之间的适 度预埋间隙便于灌浆，灌浆厚度不得超过100毫米。
2、施工注浆需要水量 水：粉末=0.12～0.13：1 3、灌浆料拌和 将支座灌浆料混合后，先在搅拌桶中加入水，然后慢慢加入称重好的粉末，边加料边用机械搅拌，直到粉末全部加满，继续搅拌3-4分钟，使浆 料均匀。 如果采用人工搅拌，应先加入2/3的需水量搅拌均匀，然后倒入剩余的需水量，再搅拌3-4分钟，直至浆体均匀。
选择重力灌浆方法，将搅拌好的料浆均匀地倒在处理好的基面上，灌浆过程需要从支座中心向四周灌浆，自流平即可。 也可以从一侧灌入，直到另一侧溢出，以便排出座椅和混凝土基础之间的气体，使灌浆丰富。为了使气体顺利排出，灌浆不应从四面同时进行。 当结构繁琐、空间小、距离远时，可采用“上级漏斗法”或“压力法”进行灌浆。平整应在施工期间进行，完工后的机器应立即用水冲洗干净。 施工周期可根据工作温度确定，搅拌后20℃30分钟内。注意:不能恢复流动性浆体。不要再次放入水中搅拌和更换。
支座灌浆材料施工的细节是什么？
第二，支座灌浆材料的使用规范 在现场混合灌浆材料时，不能添加其它材料，以免造成产品质量。选用强制机械搅拌有利于产品的性能。 如果人工搅拌，需要严格控制需水量，保证搅拌均匀，防止产品质量受到影响。搅拌好的浆料需要30分钟才能用完，商品凝固后不能正常使用。 商品的储存环境必须保持干净。
