早在70年代，聚合物改性修补砂浆和树脂修补砂浆就已经在建筑业处于主导地位，应用于装饰面和修补工程的结构材料。美国战略发展委员会应混凝土修补和保护的要求，为支持混凝土行业的战略需要，促进成立了Vision2020。Vision2020的目的是为改善混凝土修补和保护的工作效率、安全性和质量而确定的一个目标，改进修补材料的设计和性能，制造出性能和实际工程中一致的修补砂浆。
可见美国建筑行业对混凝土修补砂浆的研究已列入行业发展规划，对修补砂浆的研究已经相当重视。早在上世纪的六十年代，我国就已经开始了混凝土和水泥制品修补材料的研究和应用工作，但由于当时混凝土建筑和水泥制品的数量不多，且使用期限较短，其用量不大，只是在水工混凝土、桥梁维护和水泥制管厂等有些应用，同时，受当时可选择原材料的限制，品种和种类也很少。现今，由于混凝土建筑和水泥制品使用数量的猛增，以及人们对建筑物质量意识的提高，使得修补砂浆的研究和应用得到了很大发展。修补砂浆的应用已从过去单纯的混凝土破坏修复，发展为混凝土结构和水泥制品的加固补强;混凝土结构和水泥制品的维护和提高耐久性;新、老混凝土的裂缝修补;混凝土结构抗渗防潮修补;混凝土和水泥制品的耐腐蚀修补;道路混凝土的耐磨修补等各个方面。
修补砂浆是一种用于混凝土结构表面缺陷和加固施工的专用水泥基聚合物砂浆，具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补，或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。
当今世界由于各种原因所引起的结构失效或建筑功能失效不仅影响了人们的正常生活而且造成了巨大的经济损失，工业发达国家建设总投资的40%以上都用于建筑的修补和加固，不足60%才用于新建筑的建设。在美国已有40%的桥梁严重损坏，而在我国30%左右的水泥混凝土路面破损，显然，要将已损设施完全替换掉或者重新修建，这在经济上是不可行的，解决的办法只有修补。
在针对水泥路面表层病害的修补中，我们追求的是水泥路面表层罩面修补方法；追求这种修补方法的原因其实很简单，主要是因为表层罩面修补方法可以节省成本，而且能提高病害的修补质量。
水泥（混凝土）薄层快速修补料专门针对混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，修补厚度1-5mm。如果是2cm以上的水泥混凝土快速修补，如桥梁伸缩缝、混凝土路面塌方、坑洞、蜂窝、需要用混凝土路面深层修补料均可以快速修补，2小时可以通车。具体请联系在线客服或者直接电话联系。
一、材料简介
水泥（混凝土）薄层快速修补料专门针对混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，具有好的抗压和粘接强度，可实现薄层修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用于本材料。
二、产品特性
施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后2-4小时可开放交通；*对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性治理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能 混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力，夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，强度可达90Mpa以上，对病害部位有很好的补强作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
路面修补砂浆特点： 1、早期强度高、后期强度不倒缩; 2、不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强； 3、优异的耐久性和抗疲劳荷载能力； 4、可在环境温度5摄氏以上正常施工，且2h达到开放交通的要求； 5、适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。在遇到水泥路面起砂的问题后，我们在对其进行修补时，需要用到水泥路面修补料来对病害进行修补，需要加水后将水泥路面修补料搅拌成修补砂浆再使用修补砂浆对病害路面进行修补，通过水泥路面修补砂浆的粘结力，强度来完全成水泥路面病害的修补。
在针对水泥路面表层病害的修补中，我们追求的是水泥路面表层罩面修补方法；追求这种修补方法的原因其实很简单，主要是因为表层罩面修补方法可以节省成本，而且能提高病害的修补质量。
路面修补砂浆特点： 1、早期强度高、后期强度不倒缩; 2、不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强； 3、优异的耐久性和抗疲劳荷载能力； 4、可在环境温度5摄氏以上正常施工，且2h达到开放交通的要求； 5、适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。在遇到水泥路面起砂的问题后，我们在对其进行修补时，需要用到水泥路面修补料来对病害进行修补，需要加水后将水泥路面修补料搅拌成修补砂浆再使用修补砂浆对病害路面进行修补，通过水泥路面修补砂浆的粘结力，强度来完全成水泥路面病害的修补。
